Robert Kotzian - přehled článků k tématu

Jihomoravané, chtějme společně nádraží u řeky!

Častým argumentem proti variantě Řeka nového železničního uzlu je, že není výhodná pro mimobrněnské občany, kteří do Brna pravidelně dojíždějí za prací či do školy. Integrovaný dopravní systém našeho kraje stojí na železniční dopravě. Poptávka po ní je již dnes vyšší, než je možné ...číst dále

Záludná Anderova hra s posudky expertů k nádraží

V polovině listopadu, kdy už bylo ze studie proveditelnosti jasné, že i stanovisko Kanceláře architekta města s velkou pravděpodobností dopadne ve prospěch varianty Řeka, přišel náměstek primátor Martin Ander na radu města s překvapivým návrhem. Chtěl, aby se ke studii proveditelnosti nového železničního uzlu Brno vyjádřili ...číst dále

Jedna minuta

Blíží se finální rozhodnutí o variantě nového železničního uzlu. Už jsme psali o tom, že varianta Řeka je dosažitelnější (článek Potřebujeme rychlé řešení nového železničního uzlu) a také že varianta Řeka je šetrnější k životnímu prostředí (článek Chtějme železniční uzel šetrnější k životnímu prostředí). ...číst dále

Chtějme bezpečnější řešení nového hlavního nádraží

Blíží se finální rozhodnutí o variantě nového železničního uzlu. Už jsme psali o tom, že varianta Řeka je dosažitelnější (článek Potřebujeme rychlé řešení nového železničního uzlu) a také že varianta Řeka je šetrnější k životnímu prostředí (článek Chtějme železniční uzel šetrnější k životnímu prostředí). ...číst dále

PF 2018

Vážení Brňané, rok 2018 je tady. Pro Brno to bude rok zlomový. Nový železniční uzel, prohra zelených ve sporu o krajské zásady územního rozvoje, přeložení tramvaje do ulice Plotní, velký městský okruh mezi Pisárkami a Žabovřeskami. To vše, doufejme, rok 2018 přinese. Bude to ...číst dále

Chtějme železniční uzel šetrnější k životnímu prostředí

Blíží se jeden z nejzásadnějších momentů tohoto volebního období a Brna vůbec. Zastupitelstva kraje a města projednají svá stanoviska ke studii proveditelnosti nového železničního uzlu Brno. Buď zvolí variantu Řeka, nebo Petrov. Na tato stanoviska naváže svým konečným rozhodnutím stát. Nový železniční uzel zasáhne ...číst dále

Potřebujeme rychlé řešení nového železničního uzlu

Blíží se jeden z nejzásadnějších momentů tohoto volebního období a Brna vůbec. Začátkem roku 2018 projednají zastupitelstva kraje a města svá stanoviska ke studii proveditelnosti nového železničního uzlu Brno. Buď zvolí variantu Řeka, nebo Petrov. Na stanoviska kraje a města naváže svým konečným rozhodnutím stát. ...číst dále

Chceme silné Brno, kde se dobře žije

Polozelená koalice nedávno dokončila novou strategii pro Brno, a to s výhledem do roku 2050. Bohužel, namísto dokumentu, který mapuje strategické zájmy města, jejichž naplňování pomůže čelit největším hrozbám, jsme se dočkali ideologické slátaniny. Tuto novou strategii města si můžete stáhnout pod tímto odkazem. ...číst dále

Kdo může za zahrazení průchodu od tramvaje k nádraží

Novinkou dnešních dnů je zahrazení letitého průchodu z nástupiště tramvají č. 8, 10 a 12 k Hlavnímu nádraží. Zábradlí, které dělilo tramvajové nástupiště od vozovky, mělo dlouhá léta mezeru před vchodem do podchodu. To umožňovalo přejít vozovku a dostat se přímo k vestibulu Hlavního nádraží. Město a ...číst dále